Przegląd

Zmaksymalizuj przenoszenie momentu obrotowego dzięki naszym precyzyjnym rurom wału napędowego ASTM A513 (spawane/DOM) i ASTM A519 (bez szwu) w gatunkach 1026, 1020, 1015 i 4130. Dostępne w rozmiarach od 2000 do 8,625 cala średnicy zewnętrznej (OD) i 0,065 do 0,250 cala grubości ścianki (WT), w tym kluczowe rozmiary, takie jak Te wysokowytrzymałe rury o wymiarach 7000 x 0,120 cala (177,8 x 3 mm) i 3000 x 0,120 cala (76,2 x 3 mm) zapewniają wyjątkową wydajność w motoryzacyjnym i przemysłowym przenoszeniu mocy. Zaprojektowane do dynamicznego przenoszenia obciążeń, zapewniają trwałość wałów napędowych samochodów osobowych, ciężarówek i ciężkich maszyn, przy minimalnym zastosowaniu wtórnym w cylindrach i rolkach.

Dlaczego warto wybrać nasze przewody wału napędowego?

·Wysoka wytrzymałość: Gatunki 1026, 1020, 1015 i 4130 oferują wytrzymałość na rozciąganie do 621 N/mm², idealnie nadają się do rurek wałów napędowych samochodów i zastosowań bez szwu wymagających wysokiego momentu obrotowego.
·Tolerancje dokładności: Wąskie tolerancje (np. 3000 cali/76,2 mm średnicy zewnętrznej ±0,005 cala, 0,120 cala/3 mm WT ±10%) zapewniają bezproblemową integrację z zespołami wału napędowego.
·Doskonała odporność na zmęczenie: Rury ASTM A513 DOM i bezszwowe rurki mechaniczne A519 zwiększają trwałość przy obciążeniu dynamicznym.
·Gładkie wykończenie powierzchni: Czyste, jednolite powierzchnie zmniejszają tarcie, zwiększając wydajność i trwałość wału napędowego.
·Standardowe rozmiary branżowe: Typowe rozmiary, takie jak 7000 x 0,120 cala, 3000 x 0,120 cala i 2,500 x 0,120 cala, w zakresie 2–8,625 cala średnicy zewnętrznej, spełniają potrzeby motoryzacyjne i przemysłowe.
·Opłacalna niezawodność: Rury wału napędowego ze stali węglowej i stopowej zapewniają najwyższą wydajność przy konkurencyjnych kosztach.

Rury ASTM A513 DOM 1020 do przenoszenia obciążeń dynamicznych

Nasze rury ASTM A513 DOM 1020 o wymiarach 3 x 0,120 cala (76,2 x 3 mm) zostały specjalnie zaprojektowane do przenoszenia obciążeń dynamicznych w wałach napędowych samochodów i przemysłu. Ta rura spawana o wysokiej wytrzymałości, ciągniona na zimno na trzpieniu, oferuje:

·Zrównoważona siła: Klasa 1020 zapewnia minimalną granicę plastyczności 379 N/mm², idealną do wałów napędowych średnio obciążonych w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach.
· Zwiększona odporność na zmęczenie: Proces DOM obrabiany na zimno zapewnia trwałość przy wysokich obciążeniach cyklicznych, idealny do pojazdów i maszyn wyczynowych.
·Dokładne wymiary: 3000 cali OD ± 0,005 cala i 0,120 cala WT ± 10% gwarantują bezproblemowy montaż.
·Zastosowania: Idealny do wałów napędowych samochodów osobowych (np. samochodów osobowych, lekkich ciężarówek) i urządzeń przemysłowych wymagających solidnego przenoszenia momentu obrotowego pod obciążeniami dynamicznymi.
·Efektywność kosztowa: Oferuje niezawodne działanie w konkurencyjnej cenie do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego.

Proces produkcyjny

Nasze rury wału napędowego o wysokiej wytrzymałości ASTM A513/A519 zostały wykonane z myślą o precyzji i trwałości:

1. Zgrzewanie elektryczne (ERW, A513): Taśmy stalowe są spawane i ciągnione na zimno na trzpieniu (DOM) w celu uzyskania precyzyjnych wymiarów (np. 76,2 x 3 mm/3000 x 0,120 cali), co zwiększa wytrzymałość precyzyjnie spawanych rur.
2. Bezproblemowe przetwarzanie (A519): Rury są walcowane na gorąco lub przebijane, a następnie ciągnione na zimno w celu uzyskania najwyższej wytrzymałości, idealne do bezszwowych rur przenoszących moment obrotowy.
3. Obróbka cieplna: Normalizowanie, odprężanie lub wyżarzanie optymalizuje właściwości mechaniczne pod kątem dynamicznego przenoszenia obciążeń.
4. Wykończenie powierzchni: Gładkie, czyste powierzchnie, często olejowane lub fosforanowane, zapewniają odporność na korozję i łatwość montażu.
5. Testowanie jakości: Kontrole wymiarowe, próby rozciągania i badania nieniszczące (np. prądy wirowe dla A513, ultradźwiękowe dla A519) zapewniają zgodność z normami ASTM.

W procesie tym powstają rury wału napędowego ze stali węglowej i rury wału napędowego ze stali stopowej zoptymalizowane do zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych.

Stopnie materiałów

Nasze rury wału napędowego są dostępne w gatunkach 1026, 1020, 1015 (A513/A519) i 4130 (A519), każdy zoptymalizowany pod kątem przenoszenia mocy:

Porównanie składu chemicznego (maks. %, jeśli nie określono)

Ocena	Węgiel (C)	Mangan (Mn)	Fosfor (P)	Siarka (S)	Chrom (Cr)	Molibden (Mo)
1015	0,13–0,18	0,30–0,60	0.040	0.050	-	-
1020	0,18–0,23	0,30–0,60	0.040	0.050	-	-
1026	0,22–0,28	0,60–0,90	0.040	0.050	-	-
4130	0,28–0,33	0,40–0,60	0.040	0.040	0,80–1,10	0,15–0,25

Uwaga: Zawartość krzemu wynosi zazwyczaj 0,15–0,35% dla 4130, nie jest określona dla innych, chyba że jest stopowa.

Porównanie właściwości mechanicznych (DOM dla A513, ciągnione na zimno dla A519)

Ocena	Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm², min)	Granica plastyczności (N/mm², min)	Wydłużenie (%, min)
1015	414	345	15
1020	448	379	12
1026	517	448	10
4130	621	552	10

Uwaga: Właściwości dotyczą stanu ciągnienia na zimno A513 DOM lub A519, idealnego do wałów napędowych. Inne warunki (np. po spawaniu, znormalizowane) różnią się wytrzymałością lub ciągliwością.

Warunki dostawy

·Naciągany na trzpień (DOM, A513): Rury spawane ciągnione na zimno w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości, idealne do wałów napędowych samochodów (np. 3000 x 0,120 cala).
·Ciągnione na zimno (A519): Rury bezszwowe ciągnione na zimno zapewniające doskonałą wytrzymałość, idealne do przemysłowych wałów napędowych o wysokim momencie obrotowym.
·Po spawaniu (A513): Ekonomiczne rury spawane do mniej wymagających wałów napędowych.
·Znormalizowany (N): Obrobione cieplnie w celu uzyskania jednolitych właściwości, odpowiednie do standardowych wałów napędowych.
·Odprężony (SR): Zwiększa plastyczność elementów wału napędowego wymagających spawania.
·Wyżarzone (A): Maksymalizuje odkształcalność w zastosowaniach innych niż wały napędowe.

Opisy stopni

·1015 (A513/A519): Stal niskowęglowa o doskonałej spawalności, idealna na ekonomiczne wały napędowe w lekkich pojazdach.
·1020 (A513/A519): Zrównoważona wytrzymałość i odkształcalność, idealna do wałów napędowych o średnich obciążeniach w zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych, szczególnie w wymiarach 3 x 0,120 cala do obciążeń dynamicznych.
·1026 (A513/A519): Stal wysokowęglowa o doskonałej wytrzymałości, odpowiednia na wymagające wały napędowe samochodów osobowych i ciężarowych.
·4130 (A519): Stal niskostopowa o wysokiej wytrzymałości, idealna do wytrzymałych, bezszwowych wałów napędowych w pojazdach i maszynach wyczynowych.

Dane techniczne

Standardy: ASTM A513 (spawane/DOM), ASTM A519 (bez szwu)
Zakres rozmiarów:
·Średnica zewnętrzna (OD): 2000–8,625 cala (50,8–219,1 mm)
·Grubość ścianki (WT): 0,065–0,250 cala (1,65–6,35 mm)
·Długość: dowolna (1 000–12 000 mm) lub cięta na zamówienie
Typowe rozmiary wałów napędowych (OD x WT, calowe):
·1,750 x 0,095 cala (44,5 x 2,4 mm, lekkie wały napędowe samochodów)
·2000 x 0,120 cala (50,8 x 3 mm, małe i średnie wały napędowe samochodów)
·2,375 x 0,120 cala (60,3 x 3 mm, wały napędowe pojazdów samochodowych o średnich obciążeniach)
·2,500 x 0,120 cala (63,5 x 3 mm, wały napędowe średniej klasy dla samochodów i przemysłu lekkiego)
·3000 x 0,120 cala (76,2 x 3 mm, wały napędowe samochodów do obciążeń dynamicznych)
·3000 x 0,083 cala (76,2 x 2,1 mm, wały napędowe w samochodach i przemyśle lekkim)
·3,500 x 0,134 cala (88,9 x 3,4 mm, wały napędowe pojazdów ciężkich)
·4000 x 0,156 cala (101,6 x 4 mm, wały napędowe pojazdów przemysłowych i pojazdów ciężkich o średnich obciążeniach)
·4,500 x 0,188 cala (114,3 x 4,8 mm, wały napędowe maszyn przemysłowych)
·5000 x 0,188 cala (127 x 4,8 mm, przemysłowe wały napędowe do dużych obciążeń)
·6,625 x 0,188 cala (168,3 x 4,8 mm, zastosowania przemysłowe z wysokim momentem obrotowym)
·7000 x 0,120 cala (177,8 x 3 mm, wały napędowe pojazdów przemysłowych i użytkowych o dużej wytrzymałości)
Tolerancje (wg ASTM A513/A519):
·OD (2 000–3 000 cali): ±0,005 cala; (>3000–8,625 cala): ±0,25%
·WT: ±10%
·Długość: ±0,118 cala (±3 mm) dla długości ciętych
Warunki dostawy:
·DOM (A513): Wysoka precyzja w przypadku spawanych wałów napędowych.
·Ciągnione na zimno (A519): Doskonała wytrzymałość bezszwowych wałów napędowych.
·Po spawaniu (A513), normalizacji (N), odprężaniu (SR), wyżarzaniu (A).
·Stan powierzchni: Gładka, czysta lub pokryta (naoliwiona/fosforanowana) w celu zapewnienia odporności na korozję i łatwości montażu.

Aplikacje

Nasze rury precyzyjne ASTM A513/A519 1026, 1020, 1015 i 4130 (np. 3000 x 0,120 cala/76,2 x 3 mm, 7000 x 0,120 cala) są przeznaczone do:

Wały napędowe: Wysokowydajne rury do wałów napędowych samochodów (samochody osobowe, ciężarówki o wymiarach 3000 x 0,120 cala, 2,375 x 0,120 cala) i przemysłowych (maszyny o wymiarach 4500 x 0,188 cala, 7000 x 0,120 cala). Gatunki 1026 i 4130 (DOM/ciągnione na zimno) zapewniają solidne przenoszenie momentu obrotowego; 1020 (np. 3 x 0,120 cala) doskonale sprawdza się w zastosowaniach z obciążeniami dynamicznymi; 1015 nadaje się do lżejszych zastosowań.
Zastosowania dodatkowe (ograniczone zastosowanie):
·Siłowniki hydrauliczne/pneumatyczne (1026, 4130 dla wysokiego ciśnienia; 1015, 1020 dla standardu).
·Rolki przenośnikowe (1015, 1020 w wersji standardowej; 1026 w wersji ciężkiej).
·Części samochodowe (1026, 4130).

Zapewnienie jakości
Wszystkie rury 1026, 1020, 1015 i 4130 są zgodne z normami ASTM A513/A519. Certyfikaty testowe zgodnie z normą DIN EN 10204 3.1 potwierdzają skład chemiczny, właściwości mechaniczne i dokładność wymiarową. Testy prądami wirowymi (A513) i ultradźwiękowe (A519), a także kontrole spłaszczenia i powierzchni zapewniają najwyższą wydajność rur przenoszących obciążenia dynamiczne.

Rozwijaj swoje projekty

·Dostosowane do wałów napędowych: Rozmiary takie jak 3000 x 0,120 cala (76,2 x 3 mm) dla obciążeń dynamicznych i 7000 x 0,120 cala w warunkach DOM/ciągnienia na zimno optymalizują przenoszenie mocy.
·Wiodące w branży standardy: Zgodność z normą ASTM A513/A519 zapewnia niezawodność i jakość.
·Elastyczne zaopatrzenie: W ofercie standardowe rozmiary i konfigurowalne opcje dostosowane do potrzeb wału napędowego.
· Wskazówki ekspertów: Nasz zespół pomoże Ci wybrać idealny gatunek i rozmiar, aby uzyskać maksymalną wydajność.

Zamów teraz, aby zoptymalizować wydajność wału napędowego za pomocą precyzyjnych rurek ASTM A513/A519. Poproś o wycenę pod adresem hongli-jy@126.com lub odwiedź hltube.com i zapoznaj się z naszą pełną ofertą rur precyzyjnych!