Nasze rury cylindrowe amortyzatorów są produkowane z walcowanej na zimno stali precyzyjnej z polerowaną średnicą wewnętrzną (ID), aby zapewnić płynny ruch tłoka, zmniejszone tarcie i doskonałe uszczelnienie.
Nasze rury cylindrowe amortyzatorów są produkowane z walcowanej na zimno stali precyzyjnej z polerowaną średnicą wewnętrzną (ID), aby zapewnić płynny ruch tłoka, zmniejszone tarcie i doskonałe uszczelnienie.
Dostępne w szerokiej gamie gatunków stali, od ekonomicznych stali niskowęglowych po wysokowytrzymałe stopy stopowe, rury te zostały zaprojektowane tak, aby spełniać wymagania samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek i wyczynowych zawieszeń wyścigowych.
Kluczowe funkcje
Standardy: EN 10305-2, EN 10130, ASTM A513
Dostępne gatunki stali:
·E220 – standardowa, doskonała odkształcalność i spawalność
·E215 / E235 – rury spawane precyzyjnie o większej wytrzymałości
·SAE 1010/1020 – szeroko stosowane na rynku północnoamerykańskim
·25CrMo4 – klasa premium do amortyzatorów sportów motorowych / ciężkich
· Cienkościenna konstrukcja dla lekkich elementów zawieszenia
·Polerowana średnica wewnętrzna (Ra ≤ 0,4 µm) zapewniająca płynny ruch tłoka
·Wysoka prostoliniowość do automatycznego montażu amortyzatorów
·Dostępne niestandardowe obróbki powierzchni: chromowanie, fosforanowanie, e-powłoka
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
| Standardy | EN 10305-2, EN 10130, ASTM A513 |
| Gatunki stali | E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4 |
| Średnica zewnętrzna (OD) | Ř30–Ř60 mm (przykład Ř50 mm) |
| Grubość ścianki (WT) | 1,0–2,5 mm (przykład 1,5 mm) |
| Wykończenie powierzchni | Polerowana średnica wewnętrzna, Ra ≤ 0,4 µm |
| Tolerancje | Zgodnie z EN 10305-2 |
| Prostota | ≤ 0,5 mm na metr |
| Aplikacje | Amortyzatory samochodowe i motocyklowe, amortyzatory do samochodów ciężarowych, zawieszenia wyścigowe |
Dostępne popularne rozmiary
| średnica zewnętrzna (mm) | Grubość ścianki (mm) | Typowy stopień | Wykończenie powierzchni |
| Ø30 | 1,0–1,5 | E220 / SAE 1010 | Wypolerowany identyfikator |
| Ø40 | 1,0–2,0 | E235/SAE 1020 | Wypolerowany identyfikator |
| Ø50 | 1.5 | E220/25CrMo4 | Wypolerowany identyfikator |
| Ø60 | 2,0–2,5 | E215 / E235 | Wypolerowany identyfikator |
Proces produkcyjny
1. Walcowanie na zimno → rura cienkościenna z precyzyjnymi tolerancjami
2. Formowanie i spawanie (jeśli dotyczy) → Spawanie precyzyjne EN 10305-2
3. Obróbka cieplna (normalizacja) → zapewnia stabilność i spójność
4. Polerowanie identyfikacyjne → Ra ≤ 0,4 µm dla gładkości tłoka
5. Kontrola prostości → ≤ 0,5 mm/m dla dokładności montażu
6. Testowanie i kontrola → wymiarowe, chropowatość powierzchni, integralność spoin
Zalety
·Doskonały ruch tłoka dzięki gładkiemu wykończeniu otworu
·Wybór gatunków stali → opłacalna (E220/1010) lub wydajna (25CrMo4)
·Lekka konstrukcja zmniejsza masę pojazdu, poprawia oszczędność paliwa
·Wysoka prostoliniowość i wąskie tolerancje → stała wydajność amortyzatora
· Konfigurowalne wykończenia zapewniające odporność na korozję
Aplikacje
·Amortyzatory samochodów osobowych
·Amortyzowane widelce motocyklowe
·Amortyzatory do samochodów ciężarowych i lekkich pojazdów użytkowych
·Wysokosprawne amortyzatory wyścigowe (25CrMo4)
·Przemysłowe tłumiki drgań
Suao to profesjonalny producent rur ciągnionych na zimno o wysokiej precyzji, rur hydraulicznych i rur do konstrukcji mechanicznych, integrujący badania i rozwój, produkcję, kontrolę jakości oraz globalną sprzedaż. Prowadzimy dwa główne zakłady produkcyjne o powierzchni ponad 36 000 m², zatrudniając ponad 200 pracowników, z roczną produkcją przekraczającą 50 000 ton, dostarczając produkty klientom na głównych rynkach przemysłowych na całym świecie. Jako Dostawcy Rura cylindra amortyzatora – stal walcowana na zimno, Ø50 x 1,5 mm, polerowana średnica wewnętrzna (E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4), nasze zintegrowane zdolności produkcyjne obejmują ciągnienie na zimno, obróbkę cieplną, prostowanie, wykańczanie, cięcie, fazowanie i obróbkę powierzchni. Są one wspierane przez pełen zakres zaawansowanego sprzętu do badań nieniszczących, analizy chemicznej i monitorowania wymiarów online – zapewniając, że każda rura spełnia rygorystyczne normy jakościowe. Stale inwestujemy w automatyzację i inteligentne systemy produkcyjne, aby umożliwić elastyczną produkcję o wysokiej różnorodności i małych seriach. Na zamówienie Rura cylindra amortyzatora – stal walcowana na zimno, Ø50 x 1,5 mm, polerowana średnica wewnętrzna (E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4). Nasze produkty są szeroko stosowane w maszynach budowlanych, układach hydraulicznych, częściach samochodowych, energetyce wiatrowej, przemyśle stoczniowym, kolejowym oraz naftowym i gazowym. Certyfikowane zgodnie z normami ISO 9001, ISO 14001, CE i RoHS, Hongli to więcej niż producent – jesteśmy zaufanym długoterminowym partnerem dla globalnych klientów przemysłowych.
Rok założenia
Pracowników
Krajów eksportu
Roczna produkcja
Jeśli zarabiasz na życie kupując rurę mechaniczną lub hydrauliczną, nie raz słyszałeś to pytanie: czy rura DOM to to samo, co rura bezszwowa i czy różnica w rzeczywistości ma znaczenie? Krótka odpowiedź jest taka, ...
Wybór pomiędzy rurą 20MnV6 i ST52 to jedna z najczęstszych rozmów, jakie prowadzimy z konstruktorami cylindrów hydraulicznych, integratorami maszyn i producentami OEM sprzętu. Obie są stalami węglowo-manganowymi, o...
Zamówiłeś części spawanych rur ciągnionych na zimno zgodnie z normą EN 10305-2 do swoich cylindrów hydraulicznych. Kiedy dotarły do głównych rur, nastąpiło sprawdzenie kilku zestawów. Po wyszlifowaniu rur do H8 g...
Inżynier ds. zakupów pozyskujący beczki do cylindra podnośnika do wywrotek o średnicy 160 mm otrzymuje w tym samym tygodniu dwie wykonalne wyceny: jedną sporządzoną z E355, jedną z 20MnV6, przy czym oferta 20MnV6 j...
