Nasze rury cylindrowe amortyzatorów są produkowane z walcowanej na zimno stali precyzyjnej z polerowaną średnicą wewnętrzną (ID), aby zapewnić płynny ruch tłoka, zmniejszone tarcie i doskonałe uszczelnienie.
Nasze rury cylindrowe amortyzatorów są produkowane z walcowanej na zimno stali precyzyjnej z polerowaną średnicą wewnętrzną (ID), aby zapewnić płynny ruch tłoka, zmniejszone tarcie i doskonałe uszczelnienie.
Dostępne w szerokiej gamie gatunków stali, od ekonomicznych stali niskowęglowych po wysokowytrzymałe stopy stopowe, rury te zostały zaprojektowane tak, aby spełniać wymagania samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek i wyczynowych zawieszeń wyścigowych.
Kluczowe funkcje
Standardy: EN 10305-2, EN 10130, ASTM A513
Dostępne gatunki stali:
·E220 – standardowa, doskonała odkształcalność i spawalność
·E215 / E235 – rury spawane precyzyjnie o większej wytrzymałości
·SAE 1010/1020 – szeroko stosowane na rynku północnoamerykańskim
·25CrMo4 – klasa premium do amortyzatorów sportów motorowych / ciężkich
· Cienkościenna konstrukcja dla lekkich elementów zawieszenia
·Polerowana średnica wewnętrzna (Ra ≤ 0,4 µm) zapewniająca płynny ruch tłoka
·Wysoka prostoliniowość do automatycznego montażu amortyzatorów
·Dostępne niestandardowe obróbki powierzchni: chromowanie, fosforanowanie, e-powłoka
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
| Standardy | EN 10305-2, EN 10130, ASTM A513 |
| Gatunki stali | E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4 |
| Średnica zewnętrzna (OD) | Ř30–Ř60 mm (przykład Ř50 mm) |
| Grubość ścianki (WT) | 1,0–2,5 mm (przykład 1,5 mm) |
| Wykończenie powierzchni | Polerowana średnica wewnętrzna, Ra ≤ 0,4 µm |
| Tolerancje | Zgodnie z EN 10305-2 |
| Prostota | ≤ 0,5 mm na metr |
| Aplikacje | Amortyzatory samochodowe i motocyklowe, amortyzatory do samochodów ciężarowych, zawieszenia wyścigowe |
Dostępne popularne rozmiary
| średnica zewnętrzna (mm) | Grubość ścianki (mm) | Typowy stopień | Wykończenie powierzchni |
| Ø30 | 1,0–1,5 | E220 / SAE 1010 | Wypolerowany identyfikator |
| Ø40 | 1,0–2,0 | E235/SAE 1020 | Wypolerowany identyfikator |
| Ø50 | 1.5 | E220/25CrMo4 | Wypolerowany identyfikator |
| Ø60 | 2,0–2,5 | E215 / E235 | Wypolerowany identyfikator |
Proces produkcyjny
1. Walcowanie na zimno → rura cienkościenna z precyzyjnymi tolerancjami
2. Formowanie i spawanie (jeśli dotyczy) → Spawanie precyzyjne EN 10305-2
3. Obróbka cieplna (normalizacja) → zapewnia stabilność i spójność
4. Polerowanie identyfikacyjne → Ra ≤ 0,4 µm dla gładkości tłoka
5. Kontrola prostości → ≤ 0,5 mm/m dla dokładności montażu
6. Testowanie i kontrola → wymiarowe, chropowatość powierzchni, integralność spoin
Zalety
·Doskonały ruch tłoka dzięki gładkiemu wykończeniu otworu
·Wybór gatunków stali → opłacalna (E220/1010) lub wydajna (25CrMo4)
·Lekka konstrukcja zmniejsza masę pojazdu, poprawia oszczędność paliwa
·Wysoka prostoliniowość i wąskie tolerancje → stała wydajność amortyzatora
· Konfigurowalne wykończenia zapewniające odporność na korozję
Aplikacje
·Amortyzatory samochodów osobowych
·Amortyzowane widelce motocyklowe
·Amortyzatory do samochodów ciężarowych i lekkich pojazdów użytkowych
·Wysokosprawne amortyzatory wyścigowe (25CrMo4)
·Przemysłowe tłumiki drgań
Suao to profesjonalny producent rur ciągnionych na zimno o wysokiej precyzji, rur hydraulicznych i rur do konstrukcji mechanicznych, integrujący badania i rozwój, produkcję, kontrolę jakości oraz globalną sprzedaż. Prowadzimy dwa główne zakłady produkcyjne o powierzchni ponad 36 000 m², zatrudniając ponad 200 pracowników, z roczną produkcją przekraczającą 50 000 ton, dostarczając produkty klientom na głównych rynkach przemysłowych na całym świecie. Jako Dostawcy Rura cylindra amortyzatora – stal walcowana na zimno, Ø50 x 1,5 mm, polerowana średnica wewnętrzna (E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4), nasze zintegrowane zdolności produkcyjne obejmują ciągnienie na zimno, obróbkę cieplną, prostowanie, wykańczanie, cięcie, fazowanie i obróbkę powierzchni. Są one wspierane przez pełen zakres zaawansowanego sprzętu do badań nieniszczących, analizy chemicznej i monitorowania wymiarów online – zapewniając, że każda rura spełnia rygorystyczne normy jakościowe. Stale inwestujemy w automatyzację i inteligentne systemy produkcyjne, aby umożliwić elastyczną produkcję o wysokiej różnorodności i małych seriach. Na zamówienie Rura cylindra amortyzatora – stal walcowana na zimno, Ø50 x 1,5 mm, polerowana średnica wewnętrzna (E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4). Nasze produkty są szeroko stosowane w maszynach budowlanych, układach hydraulicznych, częściach samochodowych, energetyce wiatrowej, przemyśle stoczniowym, kolejowym oraz naftowym i gazowym. Certyfikowane zgodnie z normami ISO 9001, ISO 14001, CE i RoHS, Hongli to więcej niż producent – jesteśmy zaufanym długoterminowym partnerem dla globalnych klientów przemysłowych.
Rok założenia
Pracowników
Krajów eksportu
Roczna produkcja
Co to jest honowanie? Proces, narzędzia i typowe wyniki Gładzenie rury cylindra hydraulicznego zajmuje 12 minutyutut. Ta sama rura wykończona przez skórowanie i nagniatanie na walcach zajmuje mniej niż dwie m...
1. Dlaczego dobór rur ma znaczenie w komponentach motoryzacyjnych Pojedyncze pęknięcie naprężeniowe rury wału napędowego może spowodować katastrofalną awarię na autostradzie. Stalowa rura wewnątrz amortyzator...
Co to jest rurka DOM? Wyjaśnienie procesu produkcyjnego DOM nie opisuje gatunku stali. Oznacza Drawn Over Mandrel, wtórny proces wykańczania na zimno, który przekształca rurę zgrzewaną elektrycznie oporowo (E...
Jakie są właściwości mechaniczne rur DOM? Właściwości mechaniczne określają, w jaki sposób rura stalowa DOM reaguje na obciążenie, odkształcenie i zużycie. W przypadku inżynierów i nabywców określających rury...
